|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Υπόθεση: | Νέο | Υψόμετρο ανύψωσης: | 3M12M |
|---|---|---|---|
| Ονομαστικό φορτίο: | 1t-2,5t | Κεντρική απόσταση φορτίων: | 500 χιλιοστά |
| Καύσιμο: | Ηλεκτρικό | Δύναμη: | Μηχανή συνεχούς ρεύματος |
| Υψηλό φως: | 1Τ Ηλεκτρικός συσσωρευτής,Ηλεκτρικός συσσωρευτής αποθήκευσης,Ηλεκτρικός συσσωρευτής ανύψωσης παλέτας |
||
1T 1.5T 2T 2.5T Καθίστε κάτω Ηλεκτρικός συσσωρευτής με φορτιστή μπαταρίας 3m ~ 12m για χειρισμό υλικών / αποθήκη / ανελκυστήρα παλέτας
1"Συγκεντρωμένος σχεδιασμός με λειτουργία μεσαίου βάρους με χωρητικότητα φορτίου 1500-2500kg, σταθερός και οικονομικός, εύκολος στη μετακίνηση σε περιορισμένους χώρους όπως καταστήματα λιανικής πώλησης, μικρές αποθήκες και εργοστάσια.
2Το χειριστήριο είναι σχεδιασμένο σύμφωνα με τις εργονομικές αρχές, εύκολο στη λειτουργία από τις δύο πλευρές.
3Η λειτουργία ταχύτητας χελώνας εφαρμόζεται για να κινείται αργά και βοηθά στην στοίβαση εμπορευμάτων σε στενούς χώρους.
4,7Κάλυψη μπαταρίας αμερικανικού τύπου, ισχύουσα για μπαταρία 7,5 ιντσών ή οποιαδήποτε μικρότερη βιομηχανική μπαταρία.
5, κινητήρας κίνησης εναλλασσόμενου ρεύματος εφαρμόζεται για να παρέχει εξαιρετική επιτάχυνση, καλή gradiability, χαμηλή θερμότητα, χωρίς βούρτσα άνθρακα και χωρίς συντήρηση.
6, με δείκτη μπαταρίας, κλειδί και κουμπί έκτακτης ανάγκης.
7, με μπαταρία 210AH-400AH χωρίς συντήρηση, κατάλληλη για τις πιο απαιτητικές εφαρμογές.
| Χαρακτηριστικά | 1.1 | Σχήμα | CQD15 | CQD20 | CQD25E | CQD30E | |
| 1.4 | Τύπος ισχύος | Ηλεκτρικό | Ηλεκτρικό | Ηλεκτρικό | Ηλεκτρικό | ||
| 1.5 | Τρόπος λειτουργίας | σταθμεύοντας | σταθμεύοντας | σταθμεύοντας | σταθμεύοντας | ||
| 1.6 | Δυνατότητα φόρτωσης | Q ((kg) | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | |
| 1.7 | Κέντρο φόρτωσης | C(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Προσωρινή επιπέτα | X ((mm) | 183 | 183 | 183 | 183 | |
| 1.9 | διασταύρωση μεταξύ των τροχών | Y(mm) | 1470 | 1650 | 1620 | 1650 | |
| 1.11 | Απόσταση προόδου | L ((mm) | 505 | 610 | 515 | 610 | |
| Βάρος | 2.1 | Συνολικό βάρος | χιλιόγραμμο | 3000 | 6200 | 4100 | 5860 |
| Τροχοί, σασί | 3.1 | Τύπος τροχού | ΠΕ | ΠΕ | ΠΕ | ΠΕ | |
| 3.2 | Μπροστά τροχό | ∆×w(mm) | 267*114 | 267*114 | 267*114 | 280*135 | |
| 3.3 | Οδήγηση | ∆×w(mm) | 382*142 | 382*142 | 382*142 | 382*142 | |
| 3.5 | Βάση τροχού ((Πρόσωπο) | β10 ((mm) | 1180 | 1329 | 1180 | 1329 | |
| Διάσταση | 4.1 | Υψόμετρο κλεισίματος του πλοίου | H1 ((mm) | 2105 | 5136 | 3550 | 2485 |
| 4.2 | Ελεύθερο ύψος ανύψωσης | H2 (mm) | 1500 | 4020 | 2660 | 1500 | |
| 4.3 | Υψόμετρο ανύψωσης | H3 ((mm) | 4500 | 12000 | 8000 | 4500 | |
| 4.4 | Μέγιστο ύψος του πλοίου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας | h4 ((mm) | 5500 | 12580 | 8965 | 6945 | |
| 4.5 | Υψόμετρο της κορυφής του φρουρού | h14 ((mm) | 2180 | 2180 | 2180 | 2180 | |
| 4.6 | Υψόμετρο του πιρούνι όταν η θύρα έχει ανασυρθεί | h13 ((mm) | 35 | 40 | 45 | 45 | |
| 4.7 | Πύργο/βέλγιο Γωνία εμπρός/πίσω | α/β(°) | 3/5 | 3/5 | 3/5 | 3/5 | |
| 4.8 | Μέγεθος σώματος (χωρίς πιρούνι) | Ι2 (mm) | 2477 | 2515 | 2477 | 2515 | |
| 4.9 | πλάτος σώματος | β1 ((mm) | 1270 | 1270/1460 | 1270 | 1270/1460 | |
| 4.1 | Μέγεθος πιρούνιου | s/e/l ((mm) | 35/100/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/125/1070 | |
| 4.11 | Ρυθμίσεις μεγέθους πιρούνι | β5 ((mm) | 210-705 | 260-840 | 244-705 | 270-840 | |
| 4.12 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (κέντρο του μεταξόνου) | m2 ((mm) | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| 4.13 | Διάμετρος κύριας διώρυγας, ((1200 διασταυρούμενη τοποθέτηση πιρούνι) | Αστ ((mm) | 2964 | 3010 | 3007 | 3110 | |
| 4.14 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | Δράση (mm) | 1800 | 1922 | 1900 | 1922 | |
| Ιδιοκτησία | 5.1 | Ταχύτητα οδήγησης, χωρίς φορτίο/πλήρη φορτίο | χιλιόμετρα/ώρα | 7.8/6.8 | 7.8/6.8 | 7.8/6.8 | 7.8/6.8 |
| 5.2 | Ταχύτητα ανύψωσης, χωρίς φορτίο/πλήρες φορτίο | m/s | 0.240/0.120 | 0.240/0.175 | 0.240/0.120 | 0.240/0.175 | |
| 5.3 | Ταχύτητα καθόδου, χωρίς φορτίο/πλήρη φορτίο | m/s | 0.260/0.315 | 0.270.305 | 0.270.305 | 0.210/0.305 | |
| 5.4 | Μέγιστη ικανότητα αναρρίχησης, χωρίς φορτίο/πλήρες φορτίο | % | ≤ 10 | ≤ 10 | ≤ 10 | ≤ 10 | |
| 5.5 | Φρένα λειτουργίας | Ηλεκτρομαγνητική πέδηση | Ηλεκτρομαγνητική πέδηση | Ηλεκτρομαγνητική πέδηση | Ηλεκτρομαγνητική πέδηση | ||
| Ηλεκτρική μηχανή | 6.1 | Δύναμη κινητήρα | kw | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 8 |
| 6.2 | Ενισχύστε την ισχύ του κινητήρα | kw | 6.3 | 12 | 6.3 | 12 | |
| 6.3 | Τύπος μπαταρίας | Η μπαταρία μολύβδου-ξέος | Η μπαταρία μολύβδου-ξέος | Η μπαταρία μολύβδου-ξέος | Η μπαταρία μολύβδου-ξέος | ||
| 6.4 | Η τάση/η χωρητικότητα της μπαταρίας | Ε/Αρ | 48V300Ah | 48V400Ah | 48V400Ah | 48V400Ah | |
| 6.5 | Φορτιστή | Ε/Α | 48V/40A | 48V/50A | 48V/50A | 48V/50A | |
| Άλλα | 8.1 | Τρόπος ελέγχου οδήγησης | Κλιματισμός | Κλιματισμός | Κλιματισμός | Κλιματισμός | |
| 8.2 | Επίπεδο θορύβου στο αυτί του οδηγού σύμφωνα με το πρότυπο EN12053 | dB (A) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Ms. Anny Song
Τηλ.:: +86 20 188 0209 4629
Φαξ: 86-20-85617885
